SBS Τακάκια φρένου μοτοσικλέτας 809 DS-1

DS-1 Αν προτιμάτε μια ισχυρή και γραμμική απόκριση στο φρενάρισμα

DS DUAL SINTER

Προερχόμενη από μια προηγμένη και πολύπλοκη τεχνολογία, η ανάπτυξη της φόρμουλας των τακακιών SBS DS Dual Sinter απαιτούσε 3 χρόνια έρευνας και ανάπτυξης. Υποβλήθηκε σε αυστηρές δοκιμές στην υπερσύγχρονη δυναμομετρική τράπεζα SBS πριν παραδοθεί στις καλύτερες ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος που την υπέβαλαν σε δοκιμές αντοχής σε ακραίες ταχύτητες και θερμοκρασίες.

Τα τακάκια DS Dual Sinter SBS πληρούν επίσης τις απαιτήσεις που επιβάλλονται από τη συνεχή αύξηση της ιπποδύναμης των κινητήρων, των αναρτήσεων και των ελαστικών των μοτοσικλετών που χρησιμοποιούνται σε παγκόσμιους αγώνες.

• Η επιλογή πολλών παγκόσμιων πρωταθλητών σε Superbike, Moto2 και Endurance
• Πρώτο βάθρο που κέρδισε μια μοτοσικλέτα που ήταν εφοδιασμένη με τακάκια DS Dual Sinter στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2006 Superbike στο Κατάρ και στο Philip Island.
• Υλικό σφράγισης υψηλής τεχνολογίας κατάλληλο για συστήματα φρένων αγώνων και στάνταρ που χρησιμοποιούνται σε αγώνες.

DS-1 : Αν προτιμάτε μια ισχυρή και γραμμική απόκριση στο φρενάρισμα

DS-2 : Αν προτιμάτε μια πιο ήπια και σταδιακή απόκριση στο φρενάρισμα

Είναι πλέον δυνατή η συνδυασμένη χρήση και των δύο τύπων: δίσκος φρένου αριστερά --> DS-1, δίσκος φρένου δεξιά --> DS-2. Έτσι προκύπτει ένας συνδυασμός χαρακτηριστικών απόδοσης και των δύο τύπων :

• Μια ακριβής ρύθμιση των επιδόσεων φρένου σύμφωνα με τις προτιμήσεις κάθε αναβάτη
• Η τεχνολογία NUCAP NRS διασφαλίζει έναν μηχανικό σύνδεσμο με αδιάσπαστο υλικό

Χαρακτηριστικά

• Νέα τεχνολογία σφράγισης που καθιστά περιττή τη θερμική προθέρμανση και εξαλείφει την πτώση απόδοσης
• Εξαιρετική δαγκάση
• Πολύ υψηλός βαθμός τριβής και γραμμική απόδοση φρένου
• Πολύ υψηλή θερμική σταθερότητα
• Σταθερή απόδοση φρένου και θέση του μοχλού φρένου
• Ακραία χαμηλή φθορά των τακακιών
• Συνιστάται για τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα ταχύτητας και αντοχής
• Χρήση προοριζόμενη για αγώνες