Metzeler Ελαστικό μοτοσικλέτας Racetec RR Slick K2 R 17 NHS TL

Ελαστικά slick για επαγγελματικούς αγώνες, αναπτυγμένα και δοκιμασμένα σε αγώνες δρόμου

• Εξαιρετική προσκόλληση, ευ agility και προβλεψιμότητα σε όλη τη διάρκεια
• Ακρίβεια στην πορεία και σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες
• Προσαρμοστικότητα σε διάφορες επιφάνειες ασφάλτου, θερμοκρασίες και ρυθμίσεις μοτοσυκλέτας
• Σταθερότητα στις επιδόσεις καθ 'όλη τη διάρκεια των μακρών αγώνων σε ανοιχτό δρόμο

Συνθέσεις του μπροστινού ελαστικού

Μία από τις πιο διακριτές χαρακτηριστικές του RACETEC™ RR SLICK είναι η πολυπλοκότητα στη χρήση του σε ευρύ φάσμα ασφάλτων και θερμοκρασιών.
Γι' αυτό, η επιλογή της φόρμουλας του μπροστινού ελαστικού πρέπει να γίνεται ανάλογα με το αν ο αναβάτης προτιμά μεγαλύτερη σταθερότητα και ακρίβεια κατά την είσοδο σε στροφή (έκδοση K2) ή αν προτιμά καλύτερη ανάδραση και απόλυτη αίσθηση πρόσφυσης (έκδοση K1).
Η προβλεψιμότητα στα αγωνιστικά ελαστικά είναι η ικανότητα να προειδοποιεί τον αναβάτη όταν η πρόσφυση πλησιάζει στο όριο. Κατά τη διάρκεια των μεγάλων φρεναρισμάτων και της κλίσης, ο αναβάτης θα αισθανθεί αυτή την προειδοποίηση με τη μορφή μαλακώματος του ελέγχου που συνδυάζεται με υποστροφή λόγω ολίσθησης του μπροστινού.
Η ικανότητα διαχείρισης μιας τέτοιας κατάστασης είναι ένας παράγοντας που συμβάλλει στο να κάνουν τους αναβάτες πιο γρήγορους. Τα ουδέτερα χαρακτηριστικά του RACETEC™ RR SLICK προειδοποιούν τον αναβάτη όταν πλησιάζουν τα όρια, δίνοντάς του τη δυνατότητα να έχει μεγαλύτερη αίσθηση ελέγχου και έτσι να ψάχνει για τους καλύτερους χρόνους στο γύρο.

Συνθέσεις του πίσω ελαστικού

Όπως και για το μπροστινό ελαστικό, η επιλογή της έκδοσης βασίζεται στον συντελεστή τριβής της ασφάλτου (ανάλογα με την πίστα ή τον αγώνα δρόμου) και στη θερμοκρασία της ασφάλτου (με ένα όριο γύρω από 25/30°C).
Ένας σημαντικός παράγοντας ανάπτυξης της σύνθεσης έχει προσανατολιστεί στη σταθερότητα των επιδόσεων, μέσω του τύπου χρήσης (χλμ και/ή γύροι) και του χρόνου (θερμικοί κύκλοι).
Η προσθήκη ειδικής ρητίνης στις συνθέσεις και η χρήση μιας ειδικής διαδικασίας ανάμειξης επιτρέπουν στο RACETEC™ RR SLICK να χρησιμοποιείται σε διάφορους θερμικούς κύκλους.

Ευθυμία και ευ agility

Το πίσω ελαστικό του RACETEC™ RR SLICK ξεχωρίζει για μια σημαντική εξέλιξη σε σχέση με τις διαστάσεις με την υπεροχή των σειρών 180 και 190.
Η παραδοσιακή διάσταση Supersoft πίσω, 180/55, έχει εξελιχθεί σε 180/60. Παρομοίως, η παραδοσιακή διάσταση Superbike πίσω (190/55) έχει εξελιχθεί σε 200/60.
Το RACETEC™ RR SLICK διαθέτει μια πιο φαρδιά και κοφτερή περιφέρεια, η οποία οδηγεί σε μια ευρύτερη ζώνη επαφής σε οποιαδήποτε γωνία κλίσης. Το προφίλ επιταχύνει τη μετάβαση από μια κατακόρυφη θέση σε κλίση, πράγμα που σημαίνει ότι η λήψη γωνίας είναι πιο γρήγορη και η πρόσφυση στις στροφές φτάνει πιο γρήγορα κατά τη λήψη γωνίας συνολικά.

Όλες οι ασφάλτοι, θερμοκρασίες και ρυθμίσεις

Το RACETEC™ RR SLICK έχει αναπτυχθεί για να προσφέρει μεγάλη πολυπλοκότητα σε ένα ευρύ φάσμα μοτοσυκλετών και να επιτρέπει πιο απλές ρυθμίσεις.
Οι δομές του πίσω ελαστικού είναι πολύ κοντά σε αυτές των υπερσπορ μηχανών παραγωγής, πράγμα που επιτρέπει την εφαρμογή πιέσεων ελαστικών κοντά σε αυτές που προτείνουν οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών. Είναι ένα πλεονέκτημα που διευκολύνει τις ρυθμίσεις.
Οι συνθέσεις του RACETEC™ RR SLICK είναι ευέλικτες και σχεδιασμένες να προσαρμόζονται σε διάφορους τύπους ασφάλτου όσον αφορά την ακαμψία αλλά και τη θερμοκρασία λειτουργίας.