Metzeler Ελαστικό μοτοσικλέτας Racetec RR K1 ZR 17 M/C (75W) TL

Νιώστε τον αγώνα, νιώστε τον δρόμο

Αναπτυγμένο για να κερδίζει σε αγώνες στον ανοιχτό δρόμο, το RACETEC™ RR προσφέρει μέγιστες επιδόσεις

Πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες

Οι αγώνες στον ανοιχτό δρόμο χαρακτηρίζονται από μεταβλητές και πολλές συνθήκες. Οι προδιαγραφές του συνδυασμού του RACETEC™ RR έχουν αναπτυχθεί για να προσαρμόζονται σε αυτές τις συνθήκες.
Ο συνδυασμός του RACETEC™ RR περιλαμβάνει μια επιλογή πολυμερών και ρητινών με διαφορετικές περιεκτικότητες σε μαύρο άνθρακα για να μεγιστοποιήσει τη δυσκαμψία, ακόμα και σε ολισθηρές επιφάνειες.
Ο μπροστινός τροχός του RACETEC™ RR προσαρμόζεται στη μικρογρανιλιώδη επιφάνεια του ασφάλτου, προσφέροντας περισσότερο κράτημα και μεγαλύτερη ανθεκτικότητα στη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια σε αυστηρούς ασφάλτους. Το μείγμα πολυμερών προσφέρει επίσης μεγάλη ευελιξία σε χαμηλότερες θερμοκρασίες.
Χάρη στην πολυπλοκότητα του RACETEC™ RR σε ένα μεγάλο αριθμό ασφάλτων και θερμοκρασιών, η επιλογή του συνδυασμού του μπροστινού ελαστικού θα πρέπει να γίνει κυρίως με βάση την προτίμηση του αναβάτη μεταξύ καλύτερης σταθερότητας και ακρίβειας κατά την είσοδο στη στροφή (έκδοση K2) ή καλύτερης μετάδοσης πληροφοριών και αυξημένης αίσθησης πρόσφυσης (έκδοση K1).

Όπως και για το πίσω ελαστικό, η επιλογή της γόμας βασίζεται στον συντελεστή τριβής με τον ασφάλτο (σκληρότητα/υψηλή τριβή και σκληρότητα/χαμηλή τριβή, ανάλογα με την πίστα ή τον αγώνα στον δρόμο) και τη θερμοκρασία του ασφάλτου (με ένα όριο γύρω στους 25/30°C).
Η διάταξη με διπλή γόμα και υπό γόμα του RACETEC™ RR πίσω χαρακτηρίζεται από μια κορυφαία ταινία που υποστηρίζει τη γόμα του ώμου από κάτω και τη ζεσταίνει κατά τις μακρές ευθείες, αναδιανέμοντας τη θερμότητα που παράγεται από τους ώμους, κρατώντας τους έτσι στη βέλτιστη θερμοκρασία και διασφαλίζοντας πολύ καλή πρόσφυση στις στροφές.

Ακρίβεια και σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες

Το RACETEC™ RR χαρακτηρίζεται από μια σύνθετη δομή, διαφορετική μεταξύ της κεντρικής ταινίας και των πλευρών του σκελετού, ώστε να ανταποκρίνεται σωστά σε διαφορετικές απαιτήσεις.
Η σταθερότητα είναι κρίσιμη στους αγώνες δρόμου, ειδικά σε πλήρη ταχύτητα ευθεία (λόγω αεροδυναμικών παρεμβολών) και όταν η μοτοσικλέτα περνά από φρεάτια, περιοχές όπου ο δρόμος έχει ανακαινιστεί ή από άλματα.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, η σταθερότητα μπορεί να χαθεί προσωρινά όταν η μοτοσικλέτα ανασηκώνεται ελαφρά και προσγειώνεται πάλι στον ασφάλτο, συμπιέζοντας έτσι και τους δύο τροχούς και τους αμορτισέρ.
Η δομή της κεντρικής ταινίας είναι κατασκευασμένη από ειδικές ίνες ραιόνας. Αυτή χαρακτηρίζεται από υψηλή πυκνότητα και γραμμική ακαμψία και είναι ικανή να διατηρεί το σχήμα της ακόμα και υπό ισχυρές πιέσεις και βαριά φορτία. Η ίνα απορροφά τους κραδασμούς και απορροφά τους κραδασμούς διανέμοντάς τους σε όλη τη δομή. Επίσης, μειώνει τους κραδασμούς που συμβαίνουν κατά την επιστροφή στο αρχικό σχήμα.
Η δομή των πλευρών είναι σχεδιασμένη να είναι άκαμπτη με χαμηλή αναλογία παραμόρφωσης, προκειμένου να υποστηρίζει όλη την αρχιτεκτονική, όταν υπόκειται σε πιέσεις, και να διασφαλίζει την ακρίβεια της τροχιάς σε μεγάλες και υψηλές στροφές καθώς και σε υψηλές στροφές.

Διάρκεια ζωής και ομοιομορφία επιδόσεων

Οι συνεδρίες αγώνων στον δρόμο μπορεί να διαρκέσουν πάνω από 240 χιλιόμετρα, που ισοδυναμεί με πάνω από τρεις φορές τη διάρκεια ενός μέσου αγώνα σε πίστα: η διάρκεια, η ακεραιότητα και η ομοιομορφία των επιδόσεων είναι καίριες για τη νίκη.
Όλοι οι συνδυασμοί του RACETEC™ RR έχουν χαρακτηριστικό τους υψηλή αντοχή στην τριβή χάρη στην ομοιόμορφη κατανομή των συστατικών στη πολυμερή μήτρα, που επιτυγχάνεται με τη βοήθεια της διαδικασίας συνεχούς μίξης μας, που είναι αποκλειστική και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας.
Η διάταξη των αυλάκων στην επιφάνεια κυλίσεως ελαχιστοποιεί τη φθορά και διακόπτει τις δυνάμεις που τσακίζουν το συνδυασμό, γνωστές ως κύματα φθοράς Schallamach.
Η ανατρεπόμενη γωνία των αυλάκων του RACETEC™ RR είναι αποτέλεσμα εκτενών αναλύσεων για τους αγώνες στον ανοιχτό δρόμο.