GPR Tech Silencer Μηχανής Χωρίς Θόρυβο Evo Cfmoto homologué 700 MT E5 2023/2024

GPR τελικό σύστημα εξάτμισης συμβατό με Cf Moto 700 Mt 2023-2024, New Grand Prix Evo Titanium, τελικό σύστημα εξάτμισης racing, σιγαστήρας με db killer και σωλήνες σύνδεσης χωρίς έγκριση.
Καμία δομική τροποποίηση της μοτοσικλέτας δεν απαιτείται για την εγκατάσταση ώστε να χρησιμοποιηθεί το προϊόν σε έγκριση. Συνιστάται να διαβάσετε τις οδηγίες στο πακέτο ή τα διαθέσιμα tutorials στο youtube.
Για τις διαδικτυακές αγορές, είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε την εγγύηση στέλνοντας το κατάλληλο κουπόνι σφραγισμένο από το συνεργείο εγκατάστασης μέσω email, ενώ για τις φυσικές αγορές, η σφραγίδα του καταστήματος είναι επαρκής. Η εξάτμιση διαθέτει έναν αποσπώμενο dbkiller (περιοριστής θορύβου) για χρήση σε αγώνες, η αφαίρεση του dbkiller είναι ΟΧΙ ΜΟΝΟ παράνομη, αλλά ο πελάτης αναλαμβάνει την ευθύνη να χρησιμοποιεί τη μοτοσικλέτα όπως στην πίστα, χωρίς βαλίτσες, χωρίς φακό και υποστήριξη πλάκας κυκλοφορίας ή άλλα μέρη που θα μπορούσαν να έρθουν σε σύγκρουση με τη διαφορετική γωνία του γκαζιού λόγω της μετατροπής σε έκδοση αγώνων. Η κατάχρηση αυτής της κατάστασης στο δρόμο θα έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια της εγγύησης του προϊόντος. Από την αγορά, με δικαίωμα επισκευής με επιστροφή στο εργοστάσιο GPR ή στον επίσημο διανομέα που είναι πιο κοντά με επιβαρύνσεις του πελάτη.
Η GPR δεν μπορεί να παρέχει νέο σιγαστήρα αντί αυτού που πρέπει να επισκευαστεί, ο πελάτης πρέπει να αποδεχτεί να επανατοποθετήσει την αρχική εξάτμιση ή να περιμένει το κανονικό χρόνο για την επισκευή.
Ο νέος σιγαστήρας Grand Prix Evo Titanium της GPR έχει δημιουργηθεί για να γιορτάσει 20 χρόνια παρουσίας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP/Moto2/Moto3. Η πρώτη σειρά Grand Prix παρουσιάστηκε το 2005, με την ευκαιρία της έναρξης της ομάδας Konica Minolta και του αναβάτη Makoto Tamada, καθώς και της ομάδας LCR και του αναβάτη Casey Stoner. Ο σιγαστήρας είναι κωνικός, με ειδικό σχήμα που κυμαίνεται από διάμετρο 90 mm έως 130 mm περιμέτρου και μεταβλητό μήκος ανάλογα με τη μοτοσικλέτα. Είναι εξοπλισμένος με φυσικό χρώμα τιτανίου, με επεξεργασμένο CNC μαύρο άκρο με πενταγωνική έξοδο και σιγαστήρα.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• ΗΧΟΣ: Βελτιωμένος ήχος σε σχέση με την αρχική εξάτμιση.

• ΑΠΟΔΟΣΗ: Βελτιωμένη απόδοση σε σχέση με την αρχική εξάτμιση.

• ΠΟΙΟΤΗΤΑ: Ιταλική κατασκευή με υψηλής ποιότητας συγκολλήσεις.

• ΒΑΡΟΣ: Ελαφρύτερος από την αρχική εξάτμιση.
Σύνδεση και αξεσουάρ τοποθέτησης: αυτό το RACING kit περιλαμβάνει την ειδική σύνδεση και / ή τον μισό συλλέκτη και το αντίστοιχο kit υποστηρίξεων και αξεσουάρ, που επιτρέπουν την εγκατάσταση χωρίς δομικές τροποποιήσεις.
Προϊόν original GPR, αναπτυγμένο χάρη σε μεγάλη εμπειρία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσικλετών, προσφέρει καινοτόμο σχεδιασμό, αύξηση απόδοσης, σημαντική μείωση βάρους και βελτίωση ήχου της μοτοσικλέτας.
2 χρόνια διεθνής εγγύηση.
ΠΡΟΪΟΝ RACING: Αυτό το άρθρο πωλείται μόνο για χρήση RACING σε πίστες! Η χρήση στον δρόμο σε ανοιχτή έκδοση δεν είναι σύμφωνη με τη νομοθεσία κυκλοφορίας στο δημόσιο δίκτυο.
ΧΩΡΙΣ DBKILLER: ως ένα προϊόν racing, δεν παρέχονται dbkillers για το θόρυβο ούτε καταλύτες, είναι ένα 100% αθλητικό άρθρο.
Η χρήση αγωνιστικών αξεσουάρ μπορεί να απαιτεί σε ορισμένες περιπτώσεις τα remapping του ECU, ιδίως στην περίπτωση πρόσθετων τροποποιήσεων, όπως η εγκατάσταση αθλητικού φίλτρου.
Συστάσεις τοποθέτησης: τα προϊόντα GPR είναι plug and play, συνιστάται η εγκατάσταση των προϊόντων σε επαγγελματικό συνεργείο, δεν θα γίνουν αποδεκτές καμία αξίωση σε περίπτωση εγκατάστασης που έγινε στο σπίτι.
Εάν κάνετε διαδικτυακή αγορά, συνιστάται να αγοράσετε το προϊόν από έναν προμηθευτή της ΧΩΡΑΣ ΣΑΣ για να εξασφαλίσετε ότι το άρθρο θα φτάσει με τις σωστές εγκρίσεις που πρέπει επίσης να είναι συμβατές με τη τοπική νομοθεσία. Βεβαιωθείτε πριν από την αγορά ότι ο προμηθευτής είναι αξιόπιστος και προσφέρει τα άρθρα για το δημόσιο δίκτυό σας.