GPR Tech Ανάκτισμα μοτοσυκλέτας Benelli M3 Leoncino 500 2017-2020

GPR καπνοδόχος συμβατός με Benelli Leoncino 500 Trail 2017-2020, M3 Inox, εγκεκριμένη και νόμιμη καπνοδόχος, σιγαστήρας με ημι-συλλέκτη, αφαιρούμενος db killer και καταλύτης
Είναι ο Dbkiller αφαιρούμενος; Η τροποποίηση του dbkiller και των συγκολλήσεων/των κοχλιών ασφαλείας που σχετίζονται παραβιάζει τη συμμόρφωση του προϊόντος και το καθιστά παράνομο για χρήση στο δρόμο
Υπάρχει αφαιρούμενος καταλύτης GPR; Ναι, υπάρχει καταλυτικός μετατροπέας
2in1
Σιγαστήρας στρογγυλής μορφής
Άκρο χρώματος ανοξείδωτου ατσαλιού
Εγκεκριμένη και νόμιμη καπνοδόχος, σιγαστήρας με ημι-συλλέκτη, αφαιρούμενος db killer και καταλύτης
M3 INOX, αναπτυγμένος χάρη στις νίκες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3, από χάλυβα που έχει υποστεί μηχανική επεξεργασία στο χέρι, στρογγυλής μορφής διαμέτρου 100mm, παρέχεται με αφαιρούμενο πλέγμα αγώνων, CNC κατεργασμένα τεμάχια.
Ημι-συλλέκτης και καταλύτης: το κιτ περιλαμβάνει τον συγκεκριμένο ημι-συλλέκτη στον οποίο είναι τοποθετημένος ο καταλύτης, μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς κοπή ή τροποποιήσεις, περιλαμβάνονται σφιγκτήρες, δαχτυλίδια, στηρίγματα και κοχλίες εάν χρειάζεται.
Προϊόν γνήσιο GPR, αναπτυγμένο χάρη σε μεγάλη εμπειρία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσικλετών, προσφέρει καινοτόμο σχεδιασμό, αύξηση απόδοσης, σημαντική μείωση βάρους και βελτίωση του ήχου της μοτοσικλέτας.
Ιταλία,
Αφαιρούμενοι dbkillers και καταλυτικοί μετατροπείς; Η τροποποίηση των συγκολλήσεων στον dbkiller και τον καταλύτη ή η αφαίρεση της στήριξης είναι παράνομη για χρήση στο δρόμο και δεν συμμορφώνεται με τις οδηγίες της ΕΕ, αυτό επιτρέπεται μόνο για χρήση RACING στις πίστες. Η χρήση της ανοιχτής έκδοσης στο δρόμο δεν είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς κυκλοφορίας στα δημόσια δίκτυα οδόστρωσης
Αφαιρούμενοι dbkillers: Είναι δυνατή η αφαίρεση των περιορισμών ήχου (DBKILLERS) μόνο για χρήση RACING στις πίστες, η χρήση της ανοιχτής έκδοσης στο δρόμο δεν συμμορφώνεται με τους κανονισμούς κυκλοφορίας στα δημόσια δίκτυα οδόστρωσης
Ο σωλήνας σύνδεσης και οι ειδικοί σφιγκτήρες περιλαμβάνονται στο κιτ, αλλά ακόμη και αν τα προϊόντα GPR είναι plug and play, συνιστάται η εγκατάσταση των προϊόντων σε επαγγελματικό συνεργείο, καμία αξίωση δεν θα γίνει δεκτή για DIY εγκαταστάσεις.
Εάν αγοράσετε online, συνιστάται να αγοράσετε το προϊόν από έναν προμηθευτή της ΧΩΡΑΣ ΣΑΣ για να βεβαιωθείτε ότι το άρθρο φτάνει με τις κατάλληλες εγκρίσεις που πρέπει επίσης να είναι σύμφωνες με την τοπική νομοθεσία. Ελέγξτε πριν από την αγορά ότι ο προμηθευτής είναι αξιόπιστος και προσφέρει προϊόντα για το οδικό σας δίκτυο.
Το συγκεκριμένο πιστοποιητικό έγκρισης παρέχεται, καθώς και οι οδηγίες εγκατάστασης, κάθε σιγαστήρας φέρει τον κωδικό έγκρισης. Σε περίπτωση προβλημάτων κατά την εγκατάσταση, είναι υποχρεωτικό να σταματήσετε και να αναστείλετε τη δραστηριότητα, να ζητήσετε άμεσα πληροφορίες και / ή συμβουλές από την εξυπηρέτηση πελατών
Περιορίζεται στα 95Db για το Τιρόλο και την Ελβετία; Όχι, αλλά αυτός ο περιορισμός απαιτείται μόνο για τους τοπικούς πολίτες και όχι για τους τουρίστες.
2in1 καμία δομική τροποποίηση της μοτοσικλέτας δεν απαιτείται για την εγκατάσταση ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το προϊόν σε μια εγκεκριμένη έκδοση. Συνιστάται να διαβάσετε τις οδηγίες στη συσκευασία ή τα βίντεο οδηγίες που είναι διαθέσιμα στο youtube.
Η εξάτμιση διαθέτει αφαιρούμενο dbkiller (περιοριστή θορύβου) για χρήση σε αγώνες, η αφαίρεση του dbkiller δεν είναι ΜΟΝΟ παράνομη, αλλά ο πελάτης αναλαμβάνει την ευθύνη να χρησιμοποιήσει τη μοτοσικλέτα όπως στην πίστα μόνο, χωρίς σακίδιο, χωρίς φακό και στήριγμα πινακίδας ή άλλα μέρη που θα εισέρχονται σε σύγκρουση με την διαφορετική γωνία του γκαζιού λόγω της μετατροπής σε έκδοση αγώνων. Η κακή χρήση αυτής της κατάστασης στο δρόμο θα οδηγήσει σε απώλεια της εγγύησης του προϊόντος και οποιαδήποτε αξίωση για την παραπλάνηση θα απορριφθεί. Από την ημερομηνία αγοράς, με το δικαίωμα επισκευής με επιστροφή στην GPR ή στον πλησιέστερο επίσημο διανομέα με κόστος του πελάτη.
Η GPR δεν μπορεί να παρέχει έναν νέο σιγαστήρα για αντικατάσταση του προς επισκευή, ο πελάτης πρέπει να αποδεχτεί να ξανατοποθετήσει την αρχική εξάτμιση ή να περιμένει τον κανονικό χρόνο για την επισκευή.