GPR Tech Silencer μηχανής M3 Kawasaki Z 900 RS 2018-2020

GPR σύστημα εξάτμισης συμβατό με Kawasaki Z 900 RS 2018-2020, M3 Titanium Natural, νομίμως εγκεκριμένη εξάτμιση, σιλεντέρ με αποσπώμενο db killer και ειδικό σωλήνα σύνδεσης.
Είναι αποσπώμενος ο Dbkiller; Η τροποποίηση του dbkiller και των συγκολλήσεων/βιδών ασφαλείας που σχετίζονται παραβιάζει τη συμμόρφωση του προϊόντος και το καθιστά παράνομο για χρήση στο δρόμο.
Υπάρχει αποσπώμενος καταλύτης GPR; Όχι.
Σιλεντέρ στρογγυλής μορφής.
Άκρο σε χρώμα βουρτσισμένο ανοξείδωτο ατσάλι.
Νομίμως εγκεκριμένη εξάτμιση, σιλεντέρ με αποσπώμενο db killer και ειδικό σωλήνα σύνδεσης.
M3 TITANIUM, υψηλής ποιότητας που αναπτύχθηκε χάρη στις νίκες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Moto3, σε πραγματικό TITANIUM που έχει υποστεί επεξεργασία στο χέρι, στρογγυλής μορφής με διάμετρο 100mm, παρέχεται με αποσπώμενη αεροκορνίτσα και ζώνη στήριξης από ανθρακονήματα.
Σύνδεσμος και αξεσουάρ τοποθέτησης: αυτό το κιτ περιλαμβάνει τον ειδικό σύνδεσμο και/ή τον μισό συλλέκτη και το αντίστοιχο κιτ στήριξης και αξεσουάρ, που επιτρέπουν εγκατάσταση χωρίς δομικές τροποποιήσεις.
Προϊόν GPR πρωτότυπο, αναπτυγμένο χάρη σε μεγάλη πείρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών, προσφέρει καινοτόμο σχεδίαση, αύξηση των επιδόσεων, σημαντική μείωση βάρους και βελτίωση του ήχου της μοτοσυκλέτας.

Αποσπώμενοι dbkillers; η τροποποίηση των συγκολλήσεων dbkiller ή των βιδών ασφαλείας ή η αφαίρεση της στερέωσης είναι παράνομη για χρήση στο δρόμο και δεν συμμορφώνεται με τις οδηγίες της ΕΕ, αυτό είναι δυνατό μόνο για χρήση RACING σε πίστες. Η χρήση της ανοιχτής έκδοσης στο δρόμο δεν είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς κυκλοφορίας στο δημόσιο οδικό δίκτυο.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κιτ για την επίσημη ετήσια επιθεώρηση.
Συστάσεις για την τοποθέτηση: τα προϊόντα GPR είναι plug and play, αλλά συνιστάται να εγκατασταθούν σε επαγγελματικό συνεργείο. Καμία αξίωση δεν θα γίνει αποδεκτή σε περίπτωση εσφαλμένης εγκατάστασης.
Ο ειδικός πιστοποιητικός έλεγχος παρέχεται, καθώς και οι οδηγίες τοποθέτησης, κάθε σιλεντέρ φέρει τον κωδικό έγκρισης. Σε περίπτωση προβλημάτων κατά την εγκατάσταση, είναι υποχρεωτικό να σταματήσουν και να αναστείλουν τη δραστηριότητα, να ζητήσουν αμέσως πληροφορίες και/ή συμβουλές από την εξυπηρέτηση πελατών.
Υπάρχει όριο 95Db για το Τυρόλ και την Ελβετία; Όχι, αλλά αυτό το όριο απαιτείται μόνο για τους ντόπιους και όχι για τους τουρίστες.
Καμία δομική τροποποίηση της μοτοσυκλέτας δεν απαιτείται για την εγκατάσταση προκειμένου να χρησιμοποιηθεί το προϊόν σε εγκεκριμένη έκδοση. Συνιστάται να διαβάσετε τις οδηγίες στη συσκευασία ή τα διαθέσιμα tutorials στο youtube.
Η εξάτμιση διαθέτει αποσπώμενο dbkiller (περιοριστής θορύβου) για χρήση σε αγώνες, η αφαίρεση του dbkiller δεν είναι ΜΟΝΟ παράνομη, αλλά ο πελάτης αναλαμβάνει την ευθύνη για τη χρήση της μοτοσυκλέτας μόνο στην πίστα, χωρίς τσάντες, χωρίς φακό και χωρίς στήριγμα πινακίδας ή άλλα μέρη που θα έμπαιναν σε σύγκρουση με τη διαφορετική γωνία του γκαζιού λόγω της μετατροπής σε έκδοση αγώνων. Η κατάχρηση αυτής της κατάστασης στο δρόμο θα οδηγήσει σε απώλεια της εγγύησης του προϊόντος. Από την ημερομηνία αγοράς, με δικαίωμα επισκευής με επιστροφή στο εργοστάσιο GPR ή στον πλησιέστερο επίσημο διανομέα με έξοδα του πελάτη.
Η GPR δεν μπορεί να παρέχει νέο σιλεντέρ αντί για αυτό που χρειάζεται επισκευή, ο πελάτης πρέπει να αποδεχτεί να επανατοποθετήσει την αρχική εξάτμιση ή να περιμένει τον τυπικό χρόνο επισκευής.