GPR Tech Μη εγκεκριμένη εξάτμιση μηχανής Triumph New Grand Prix Evo 660 2023/2025

GPR σωλήνας εξάτμισης συμβατός με την Triumph Daytona 660 2023-2025, New Grand Prix Evo Titanium, πλήρης αγωνιστικός σωλήνας εξάτμισης, συμπεριλαμβανομένου του συλλέκτη και αποσπώμενου db killer, χωρίς έγκριση.
Καμία δομική τροποποίηση της μοτοσυκλέτας δεν απαιτείται για την εγκατάσταση προκειμένου να χρησιμοποιηθεί το προϊόν σε εγκεκριμένη έκδοση. Συνιστάται να διαβάσετε τις οδηγίες στη συσκευασία ή τα διαθέσιμα σεμινάρια σε και στο youtube.
Η εξάτμιση διαθέτει αποσπώμενο dbkiller (περιοριστής θορύβου) για χρήση σε αγώνα, η αφαίρεση του dbkiller είναι ΟΧΙ ΜΟΝΟ παράνομη, αλλά ο πελάτης αναλαμβάνει την ευθύνη για τη χρήση της μοτοσυκλέτας μόνο στην πίστα, χωρίς σακίδιο, χωρίς φακό και υποστήριξη πινακίδας ή άλλα κομμάτια που θα μπορούσαν να έρθουν σε σύγκρουση με τη διαφορετική γωνία γκαζιού λόγω της μετατροπής σε αγωνιστική έκδοση. Η κατάχρηση αυτής της κατάστασης στον δρόμο θα οδηγήσει στην απώλεια της εγγύησης του προϊόντος και κάθε αίτημα για αποζημίωση θα απορριφθεί. Από την ημερομηνία αγοράς, με δικαίωμα επισκευής με επιστροφή στο εργοστάσιο GPR ή στον πλησιέστερο επίσημο διανομέα με κόστος του πελάτη.
Η GPR δεν μπορεί να παρέχει νέα σιγαστήρα αντί του επισκευαστέου, ο πελάτης πρέπει να αποδεχθεί να ξανατοποθετήσει την αρχική εξάτμιση ή να περιμένει την τυπική ώρα για την επισκευή.
Ο νέος σιγαστήρας Grand Prix Evo Titanium της GPR έχει δημιουργηθεί για να γιορτάσει τα 20 χρόνια παρουσίας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP/Moto2/Moto3. Η πρώτη σειρά Grand Prix παρουσιάστηκε το 2005, με την ευκαιρία της πρεμιέρας της ομάδας Konica Minolta και του αναβάτη Makoto Tamada, καθώς και της ομάδας LCR και του αναβάτη Casey Stoner. Ο σιγαστήρας είναι κωνικός, με ειδικό σχήμα που κυμαίνεται από διάμετρο 90 mm έως 130 mm περιφέρεια και μεταβλητό μήκος ανάλογα με τη μοτοσυκλέτα. Είναι εξοπλισμένος με μανίκι από τιτάνιο φυσικού χρώματος, με μαύρη CNC κατασκευασμένη άκρη με πενταγωνική έξοδο και σιγαστήρα.