Νέες κυκλοφορίες
Κράνη
Εξυπηρέτηση πελατών στην Γαλλία Ασφαλής πληρωμή Εύκολες επιστροφές

Προσθήκη στο καλάθι...

loading logo

Υποσύνολο καλαθιού

Δείτε το καλάθι μου
Loading...

GPR Tech Ανάκτισμα μοτοσυκλέτας Furore Honda Dominator Nx 650 1998-2001

Βελτιώστε την Honda Dominator Nx 650 σας με την εξάτμιση GPR Tech Furore, αυξημένη απόδοση και εξαιρετικός ήχος, εγγυημένη δύναμη!

Αποστολή σε 7 ημέρες
Ανάκτισμα μοτοσυκλέτας GPR Tech Furore Honda Dominator Nx 650 1998-2001 thumbnail
544,57 € 470,31 € -14%
Περιγραφή +

GPR σιλανσιέ με συμβατότητα για Honda Dominator Nx 650 1998-2001, Furore Poppy, σιλανσιέ με έγκριση και νόμιμο, σιλανσιέ με ημι-συλλέκτη και αποσπώμενο db killer. Είναι αποσπώμενος ο Dbkiller; Η αλλοίωση του dbkiller και των συγκολλήσεων/βιδών ασφαλείας που σχετίζονται παραβιάζει τη συμμόρφωση του προϊόντος και το καθιστά παράνομο για χρήση στο δρόμο. Υπάρχει αποσπώμενος καταλύτης GPR; Όχι. 2 σε 1 Rx Σιλανσιέ σε σχήμα οβάλ με άκρο μαύρου ματ χρώματος. Σιλανσιέ με έγκριση και νόμιμο, σιλανσιέ με ημι-συλλέκτη και αποσπώμενο db killer. Σιλανσιέ σειράς Furore Poppy, προϊόν που έχει αναπτυχθεί για να έχει μηδενική επιρροή ως ρύπανση κατά τη διαδικασία παραγωγής, σε σχήμα οβάλ διάμετρος 120mm, κατασκευασμένο με σώμα από ανοξείδωτο χάλυβα εμφάνιση carbon και βάσεις Avional που αποκτώνται με cnc μηχανουργική κατεργασία. Σύστημα Slip-on, με σιλανσιέ κατάλληλο για τον θόρυβο και ημι-συλλέκτη για χρήση σε αγώνες που αφαιρεί τον εργοστασιακό καταλύτη. Πρωτότυπο προϊόν GPR, αναπτυγμένο χάρη σε μεγάλη εμπειρία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσικλετών, προτείνει έναν καινοτόμο σχεδιασμό, αύξηση των επιδόσεων, σημαντική μείωση βάρους και βελτίωση του ήχου της μοτοσικλέτας. Ιταλία, είναι αποσπώμενοι οι Dbkillers; η αλλοίωση των συγκολλήσεων dbkiller ή των βιδών αντι-διάρρηξης ή η αφαίρεση της στήριξης είναι παράνομη για χρήση στο δρόμο και δεν συμμορφώνεται με τις οδηγίες της Ε.Ε., αυτό είναι δυνατόν μόνο για χρήση RACING σε πίστες, η χρήση της ανοιχτής έκδοσης στο δρόμο δεν συμμορφώνεται με τη νομοθεσία κυκλοφορίας στο δημόσιο οδικό δίκτυο. ΠΡΟΣΟΧΗ: αυτό το άρθρο είναι εγκεκριμένο για το θόρυβο, ο πελάτης πρέπει να ελέγξει εκ των προτέρων εάν η παρουσία του εργοστασιακού καταλύτη ή του καταλύτη GPR είναι απαραίτητη στη χώρα του για να συμμορφωθεί με τη νομοθεσία κυκλοφορίας στο δημόσιο οδικό δίκτυο και για να εκτελέσει την ετήσια επιθεώρηση. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κιτ για την επίσημη ετήσια επιθεώρηση. Συστάσεις για την εγκατάσταση: τα προϊόντα GPR είναι plug and play, αλλά συνιστάται να εγκαθίστανται σε επαγγελματικό συνεργείο, δεν θα γίνουν αποδεκτές αξιώσεις σε περίπτωση μη σωστής εγκατάστασης. Το συγκεκριμένο πιστοποιητικό έγκρισης παρέχεται, καθώς και οι οδηγίες εγκατάστασης, κάθε σιλανσιέ φέρει τον κωδικό έγκρισης. Σε περίπτωση προβλημάτων κατά την εγκατάσταση, είναι υποχρεωτικό να σταματήσετε και να αναστείλετε τη δραστηριότητα, να ζητήσετε αμέσως πληροφορίες και / ή συμβουλές από την εξυπηρέτηση πελατών. Είναι περιορισμένο στα 95Db για το Τιρόλο και την Ελβετία; Όχι, αλλά αυτός ο περιορισμός απαιτείται μόνο για τους ντόπιους πολίτες και όχι για τους τουρίστες. 2 σε 1 Rx. Δεν απαιτείται δομική τροποποίηση της μοτοσικλέτας για την εγκατάσταση προκειμένου να χρησιμοποιηθεί το προϊόν σε έγκριση. Συνιστάται να διαβάσετε τις οδηγίες στο πακέτο ή τα ορατά σεμινάρια στο διαδίκτυο και στο youtube. Το εξάτμιση διαθέτει αποσπώμενο dbkiller (περιοριστής θορύβου) για χρήση σε αγώνες, η αφαίρεση του dbkiller δεν είναι ΜΟΝΟ παράνομη, αλλά ο πελάτης αναλαμβάνει την ευθύνη να χρησιμοποιεί τη μοτοσικλέτα όπως στην πίστα, χωρίς βαλίτσες, χωρίς φακό και στήριγμα πινακίδας ή άλλα μέρη που θα συγκρούονταν με τη διαφορετική γωνία του γκαζιού μετά την μετατροπή σε έκδοση αγώνα. Η κακή χρήση αυτής της κατάστασης στο δρόμο θα οδηγήσει στην απώλεια της εγγύησης του προϊόντος και οποιαδήποτε αίτηση αποζημίωσης θα απορριφθεί. Από την αγορά, με δικαίωμα επισκευής και επιστροφής στο εργοστάσιο GPR ή στον πλησιέστερο επίσημο αντιπρόσωπο με δαπάνες του πελάτη. Η GPR δεν μπορεί να προσφέρει νέο σιλανσιέ αντί αυτού προς επισκευή, ο πελάτης θα πρέπει να αποδεχθεί να τοποθετήσει ξανά την εργοστασιακή εξάτμιση ή να περιμένει την κανονική περίοδο για την επισκευή.

Πρόσθετες πληροφορίες +
ΜάρκαGPR Tech
Αναφορά προμηθευτήH.154.FUPO
Χρώμαcarbon look
ΧρώμαΜαύρο
Μάρκα μοτοσικλέταςHonda
Loading...
Loading...