GPR Tech Ανάκτισμα μοτοσυκλέτας Furore Yamaha T135 Spark LC4V 2005-2012

GPR καζάνι εξάτμισης συμβατό με Yamaha T135 Spark LC4V 2005-2012, Furore μαύρο, Εγκεκριμένο και νόμιμο, πλήρες σύστημα εξάτμισης, με αποσπώμενο db killer
Είναι το Dbkiller αποσπώμενο; Η τροποποίηση του dbkiller και των συγκολλήσεων/βιδών ασφαλείας που σχετίζονται παραβιάζει τη συμμόρφωση του προϊόντος και το καθιστά παράνομο για χρήση στο δρόμο
Υπάρχει αποσπώμενος καταλυτής GPR; Όχι
Σιλένσιερ σε Οβάλ μορφή
Άκρο χρώματος Μαύρο ματ
Εγκεκριμένο και νόμιμο, πλήρες σύστημα εξάτμισης, με αποσπώμενο db killer
Σειρά σιλενσιέρ FURORE NERO, κατασκευασμένα με σώμα από μαύρο αλουμίνιο και καπάκια Avional που αποκτούνται μέσω CNC, βαμμένα με κεραμική επεξεργασία υψηλών θερμοκρασιών, ελλειπτική μορφή 90x120mm
Συλλέκτης: Ο συλλέκτης από ανοξείδωτο ατσάλι 304 παρέχεται, συμπεριλαμβανομένων των φλαντζών, των δακτυλίων και του σχετικού κιτ στηριγμάτων, το GPR πλήρες τοποθετείται άμεσα στους κυλίνδρους χωρίς να απαιτούνται δομικές τροποποιήσεις.
Προϊόν αυθεντικό GPR, αναπτυγμένο χάρη σε μεγάλη εμπειρία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών, προσφέρει καινοτόμο σχεδιασμό, αύξηση των επιδόσεων, σημαντική μείωση βάρους και βελτίωση του ήχου της μοτοσυκλέτας.
Ιταλία,
Αποσπώμενα Dbkillers; Η τροποποίηση των συγκολλήσεων dbkiller ή των βιδών αντι-διάρρηξης ή η αφαίρεση της στήριξης είναι παράνομη για χρήση στο δρόμο και δεν συμμορφώνεται με τις οδηγίες της ΕΕ, αυτό είναι δυνατό μόνο για χρήση RACING στις πίστες, η χρήση της ανοιχτής έκδοσης στο δρόμο δεν είναι σύμφωνη με την κανονιστική διάταξη της κυκλοφορίας στο δημόσιο οδικό δίκτυο
ΠΡΟΣΟΧΗ: αυτό το άρθρο είναι εγκεκριμένο για θόρυβο, ο πελάτης πρέπει να ελέγξει εκ των προτέρων αν η παρουσία του καταλύτη της αυθεντικής ή του καταλύτη GPR είναι απαραίτητη στη χώρα του για να συμμορφωθεί με την κανονιστική διάταξη κυκλοφορίας στο δημόσιο οδικό δίκτυο και για να εκτελέσει την ετήσια επιθεώρηση.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κιτ για την επίσημη ετήσια επιθεώρηση
Συνιστώμενες διαδικασίες εγκατάστασης: τα προϊόντα GPR είναι plug and play, αλλά προτείνεται η εγκατάσταση των προϊόντων σε επαγγελματικό συνεργείο, καμία αξίωση δεν θα γίνει δεκτή για εσφαλμένες εγκαταστάσεις
Το συγκεκριμένο πιστοποιητικό έγκρισης παρέχεται, καθώς και οι οδηγίες εγκατάστασης, κάθε σιλένσιερ φέρει τον κωδικό έγκρισης. Σε περίπτωση προβλημάτων κατά την εγκατάσταση, είναι υποχρεωτικό να σταματήσετε και να αναστείλετε τη δραστηριότητα, να ζητήσετε άμεσα πληροφορίες και / ή συμβουλές από την υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών
Είναι αυτό περιορισμένο στα 95Db για τον Τυρόλο και την Ελβετία; Όχι, αλλά αυτός ο περιορισμός απαιτείται μόνο για τους ντόπιους πολίτες και όχι για τους τουρίστες.
Καμία δομική τροποποίηση της μοτοσυκλέτας δεν απαιτείται για την εγκατάσταση προκειμένου να χρησιμοποιηθεί το προϊόν σε εγκεκριμένη έκδοση. Συνιστάται να διαβάσετε τις οδηγίες στη συσκευασία ή τα διαθέσιμα σεμινάρια στο και στο youtube.
Η εξάτμιση διαθέτει αποσπώμενο dbkiller (περιοριστής θορύβου) για χρήση σε αγώνα, η αφαίρεση του dbkiller είναι ΜΟΝΟ παράνομη, αλλά ο πελάτης αναλαμβάνει την ευθύνη να χρησιμοποιεί τη μοτοσυκλέτα όπως στην πίστα μόνο, χωρίς βαλίτσες, χωρίς φακούς και στήριξη πινακίδας ή άλλα κομμάτια που θα μπορούσαν να έρθουν σε σύγκρουση με τη διαφορετική γωνία του γκαζιού μετά την μετατροπή σε έκδοση αγώνων. Η κατάχρηση αυτής της κατάστασης στο δρόμο θα οδηγήσει στην απώλεια της εγγύησης του προϊόντος και τυχόν αιτήσεις επιστροφής θα απορριφθούν. Από την ημερομηνία αγοράς, με δικαίωμα επισκευής με επιστροφή στο εργοστάσιο GPR ή στον επίσημο διανομέα πιο κοντά με κόστος του πελάτη.
Η GPR δεν μπορεί να παρέχει ένα νέο σιλένσιερ ως αντικατάσταση του προς επιδιόρθωση, ο πελάτης πρέπει να αποδεχθεί να επανατοποθετήσει την αρχική εξάτμιση ή να περιμένει τις συνήθεις ώρες για την επισκευή.